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意味着新款的小鹏P7离上市的时间越来越近了，估计大家就很快就能在商场里面看到小鹏P7的实车了。这个车的造型还是十分科幻的，和现在大多数车型的设计都不同，也是小鹏汽车在设计方向的一个全新尝试。大家是怎么看的？欢迎评论...

刚拍完小鹏新p7，设计又上了新高度！偏爱实车尾部。配置、车机半年就可以更新，审美和原创设计则需要积累，这才是带车型破圈的法宝。拒绝同质化，卷原创设计是正路。小鹏小鹏p7涓子说车​​​

小鹏P7+是轿车版特斯拉皮卡？​​​

懂车帝评测的36款车辅助驾驶的高速事故场景模拟的结果出来了，有几点简单结论：1、特斯拉的泛化能力真的强，6先测试能过5项，说明在危险判断和训练上真的领先。而且非高速的测试中，在环岛那项，也是唯一能够等待车辆通过再进入环岛的，这个能力还是非常强。2、魏牌蓝山用的元戎启行也挺厉害，小鹏的纯视觉也还可以，华为系智驾也是这个水平。但是华为系智驾比较让人意外的是“消失的前车”这一样都没有过，理论上不一样，估计是规则上有什么Bug，只有看ADS4了。至于阿维塔、问界M8、小鹏P7+为什么表现和自家品牌其他车不一样就不知道了。3、Momenta的方案好像表现就只有第三梯队，感觉单颗OrinX带来的算力还是比较弱。小米、理想，都只过了一项，而且理想L6还是Thor-U的版本，看来果然还是软件上没跟上。至于之前强调自研的蔚来、极氪，那都是很后面。4、这次懂车帝做这个测试，有相关部门和央视背书，结合到相关部门的发言，很明显这个结果是非常客观而公正，之所以懂车帝敢放出来就是因为要给上半年愈演愈烈的“全民智驾”降温，让大家看到不是所谓的测试场测试的现实结果，估计下半年发布会的这些“智驾传播”就要大大降低频次了。

C-GCAP（中国绿色汽车评价规程）是由中汽中心制定的汽车绿色性能评价标准，主要从健康、能效、低碳三个维度对车辆进行星级评定，小鹏P7+斩获三项五星认证，其中小鹏P7+在能效板块得分为95.3分，创造纯电车型能效历史最高成绩。✅健康座舱五星：母婴级生态环保座舱，打造“0甲醛”豪华氧吧✅超低能耗五星：同级最低百公里电耗低至11.4kWh✅环保低碳五星：汽车生命周期碳排放量186.17gCO₂e/km满级绿色科技，定义低碳出行新标杆！小鹏P7+斩获C-GCAP三项全五星级认证

起售价18.8万，命名为“旅鹏友”，你不爆款...定位品质休旅，新款小鹏P7这个造型太适合旅行版了。加高加长的后备箱，适合家庭长途自驾游。800V充电，800公里续航，再提升一下内饰的质感。希望何小鹏能看到。小鹏汽车# 小鹏汽车P7#

我的爱车是小鹏p7+，这台车的智能化程度非常的高，可以通过小鹏app实现很多远程的操控。我最喜欢的就是极速降温的功能。在炎炎的夏日，我的爱车在室外停车两个小时，车内温度高达51度，在我准备用车的时候，我会提前15分钟用...

网传的小鹏P7新款，太有科技感了吧，好像是真的帅啊，定价20左右的话，谁还定小米SU7和小米YU7呢？

不知不觉提车已经5个月了 开到现在8000公里左右吧 总结一下整体使用感受⬇️ 1️⃣整体舒适性没的话说 特别是后排 乘坐起来超级无敌巨舒服 座椅很软 背靠舒适 以至于乘坐的时候会莫名...以上是目前使用总结 整体小鹏体验感还不错

新款小鹏P7很帅啊，看起来既科幻又复古，这辆车最重要的就是重新让人觉得开小鹏汽车很酷，因为以前的P7就很酷，最近这一年发布的MONA之类的车型，虽然销量很好，但还是缺少一些品牌调性，P7这次就负责把这个调性找回来，月底去...